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沸石轉(zhuǎn)輪設(shè)備經(jīng)營范圍:催化燃燒,活性炭催化設(shè)備,專注廢氣燃燒技術(shù)。

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沸石轉(zhuǎn)輪+RTO橡膠行業(yè)VOCs治理技術(shù)方案

來源:未知 發(fā)布日期:2021-07-06 15:51關(guān)注次數(shù):
沸石轉(zhuǎn)輪+RTO橡膠行業(yè)VOCs治理技術(shù)方案
 
橡膠行業(yè)的主要污染包括廢水、廢氣、固體(有害)廢物、噪聲等,其中廢氣(VOCs)問題較為突出。2012年標(biāo)準(zhǔn)不斷出臺,相關(guān)要求***幅提高,橡膠行業(yè)壓力劇增。環(huán)境保護(hù)已經(jīng)成為許多企業(yè)生存和發(fā)展的瓶頸。
 
以橡膠輪胎為例,生產(chǎn)可分為橡膠材料制造、半成品制造(包括擠出、壓延、切割和胎圈制造)、成型、硫化和成品檢驗五個過程。輪胎生產(chǎn)中產(chǎn)生的廢氣含有90%以上的揮發(fā)性有機(jī)化合物,其中橡膠膠料制造(俗稱混煉)過程中產(chǎn)生***量的煙霧、顆粒粉塵、揮發(fā)性有機(jī)化合物(VOCs)等物質(zhì)?;旌袭a(chǎn)生的懸浮顆粒長時間懸浮在空氣中,會形成氣溶膠;各種有機(jī)碳?xì)浠衔锖捅綄θ梭w和環(huán)境造成了極***的危害,而這一階段是輪胎制造過程中污染物含量較高的一個環(huán)節(jié)。
 
目前,***內(nèi)外常用的橡膠廢氣處理方法如下:
 
針對車間產(chǎn)生的廢氣***點,采用“預(yù)處理+濃縮轉(zhuǎn)輪+RTO”工藝,處理后的廢氣排放指標(biāo)遠(yuǎn)低于***家標(biāo)準(zhǔn),可實現(xiàn)超低排放。
 
沸石濃縮轉(zhuǎn)輪裝置。沸石轉(zhuǎn)輪設(shè)備為圓柱形結(jié)構(gòu),沸石模塊采用制造的材料,由蜂窩狀疏水性沸石分子篩制成,包括吸附區(qū)和脫附區(qū)。一般吸附區(qū)較***,脫附區(qū)為一個或兩個面積相等的較小處理側(cè)。沸石轉(zhuǎn)輪采用一套電動驅(qū)動設(shè)備旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)輪,轉(zhuǎn)輪在運(yùn)行時可以變速。在吸附區(qū)和脫附區(qū)安裝差壓計,監(jiān)測沸石是否堵塞。在轉(zhuǎn)輪脫附氣體進(jìn)出口設(shè)置熱電偶,實時監(jiān)測脫附氣體進(jìn)出口溫度,觀察脫附溫控系統(tǒng)是否正常。
 
RTO蓄熱。RTO是一種蓄熱式熱氧化反應(yīng)器。原理是將有機(jī)廢氣加熱到800℃左右,控制3T(時間、溫度、湍流),將廢氣中的VOCs氧化分解為二氧化碳和水。氧化產(chǎn)生的高溫氣體流經(jīng)專用陶瓷蓄熱體,使陶瓷體升溫并“蓄熱”。“蓄熱”用于預(yù)熱后續(xù)進(jìn)入爐體的有機(jī)廢氣,節(jié)省廢氣加熱的燃料消耗,降低運(yùn)行成本。
 
處理后的排放數(shù)據(jù)如下:顆粒物排放濃度為1.9mg/m3,去除效率為84.3%;非甲烷總烴排放濃度為1.0mg/m3,去除效率達(dá)到98%。臭氣濃度為280,去除率為88.6%,各項指標(biāo)遠(yuǎn)低于***家標(biāo)準(zhǔn)。